台前县“无水港”建设正式启动
省九次党代会提出打造内陆无水港的战略决策,给台前县争取建设无水港提供了又一次政策机遇。
前不久,台前县物流产业领导小组赶往山东日照港,就在台前县设立相关机构,开展陆海联运,与有关部门进行沟通对接。台前县“无水港口”建设正式启动。
台前县“无水港”规划总投资12亿元,占地面积500亩,将建设集装箱堆场、海关监管仓库、保税仓库、综合管理服务楼等设施。届时,海关、铁路、检验检疫、船务公司、物流公司、金融、保险等将在这个无水港区协同作业,推行集报关、报检、结汇、订舱、电子数据交换、配送于一体的“一站式”服务。
正在紧张修建的跨晋豫鲁三省的铁路,是山西中南部到山东日照的重载铁路大动脉,是山西、河南的又一条重要出海通道。它与京九铁路在台前县交会,台前县由此将成为中部地区新兴的铁路交通枢纽。作为中原经济区衔接环渤海经济圈的前沿阵地,中原经济区对外开放和接受发达地区辐射的 “桥头堡”,在台前县建设“无水港口”,变边缘为前沿、变交界为交会,为台前县经济发展提供了千载难逢的机遇。
“无水港口”建成后,周边地区各种物资将在此地汇集,现场办理海关、商检等手续,通过铁路直接到达日照港、黄骅港。
该县积极与日照港合作对接,整合京九铁路台前金粮物流园、山西中南部铁路通道台前万吨货场、县产业集聚区物流园、县物流配送中心等物流资源,在两条铁路交会处,规划建设集储存、运输、装卸、包装、配送等综合功能于一体的现代物流基地,积极做好与日照国际物流中心、郑州国际物流中心、郑州海关等相关部门对接。
有分析认为,“无水港”的建设将引领该县现代物流业发展,形成辐射周边的现代物流业发展体系,成为带动区域经济快速发展的强劲引擎。
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